หน่วยงานกำกับดูแลของ Formula 1 ได้ชะลอการเผยแพร่คำถามว่าทีมใดฝ่าฝืนงบประมาณสูงสุดของกีฬาเมื่อปีที่แล้วหรือไม่
FIA ชะลอการเผยแพร่คำถามว่าทีมใดละเมิดงบประมาณ F1 สูงสุดในปี 2021
FIA บอกกับทีม F1 เมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่ามีแผนจะออกใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดหรืออย่างอื่นในวันที่ 5 ตุลาคม
แต่ FIA กล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันพุธว่า “เป็นกระบวนการที่ยาวและซับซ้อนซึ่งกำลังดำเนินอยู่”
คำสั่งดังกล่าวจะ “สรุปได้ว่าเปิดให้ออกใบรับรองในวันจันทร์ที่ 10 ตุลาคม”
ความล่าช้านี้น่าจะสร้างความโกรธเคืองทีมต่างๆ ที่อยู่ในญี่ปุ่นก่อนการแข่งขันกรังปรีซ์สุดสัปดาห์นี้ที่ซูซูกะ
ญี่ปุ่นเร็วกว่าเวลาของสหราชอาณาจักรถึงแปดชั่วโมง และทีมต่างๆ ต่างรอคอยการประกาศผลของ FIA เพื่อที่พวกเขาจะได้ออกคำตอบ แถลงการณ์ดังกล่าวไม่ได้เผยแพร่จนถึงก่อนเวลา 16:00 น. ในสหราชอาณาจักร ซึ่งเป็นเวลาเที่ยงคืนในญี่ปุ่น
และวันที่ตีพิมพ์ใหม่หมายความว่าจะถูกเปิดเผยต่อสาธารณะไม่ว่าทีมจะถูกพบตามข้อกำหนดในวันที่ส่วนใหญ่บินกลับไปยุโรปจากญี่ปุ่นหรือไม่
ความล่าช้าของวันพุธเป็นครั้งที่สี่ที่ FIA ได้ให้วันที่แก่ทีมเพื่อผลักดันกลับเท่านั้น
ในตอนแรก ทีมต่างๆ จะได้รับแจ้งผลการแข่งขันในวันศุกร์ที่ 30 กันยายน จากนั้นวันจันทร์ที่ 3 ตุลาคม และ 5 ตุลาคม
ปัญหานี้กลายเป็นประเด็นถกเถียงใน F1 หลังจากที่ Mercedes และ Ferrari กล่าวที่ Singapore Grand Prix เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาว่ามันเป็นความลับที่เปิดกว้างในกีฬาที่ทั้งสองทีมได้ทำลายขีด จำกัด $ 145m (£ 114m)
ไม่ได้ระบุชื่อทีมที่เป็นปัญหาอย่างชัดเจน แม้ว่า Toto Wolff หัวหน้าทีม Mercedes F1 จะอ้างถึงข้อกล่าวหาเฉพาะที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับ Red Bull
Christian Horner หัวหน้าทีม Red Bull ตอบโต้ด้วยความโกรธต่อการแทรกแซงของคู่แข่ง โดยกล่าวว่าเขาถือว่าคำพูดดังกล่าวเป็นการหมิ่นประมาทและจะดำเนินการต่อไปหากพวกเขาไม่ถูกถอนออก
Mercedes และ Ferrari ปฏิเสธคำขอของ Horner
Horner ยืนยันว่าเขา “มั่นใจอย่างยิ่ง” ในการยอมจำนนต่อ FIA ของ Red Bull โดยเสริมว่า: “เราเชื่อว่าเราอยู่ในกรอบได้อย่างสบายใจ”
FIA กล่าวว่า: “มีการเก็งกำไรและการคาดเดาที่สำคัญและไม่มีเงื่อนไขในเรื่องนี้ และ FIA ย้ำว่าจนกว่าจะมีการสรุปผล จะไม่มีการให้ข้อมูลเพิ่มเติมใดๆ
“FIA ยังย้ำด้วยว่าข้อเสนอแนะใด ๆ ที่บุคลากรของ FIA ได้เปิดเผยข้อมูลที่ละเอียดอ่อนนั้นไม่มีมูลความจริงเท่าเทียมกัน”
มีความผิดสองระดับตามข้อบังคับทางการเงินของ F1 – ‘เล็กน้อย’ และ ‘เนื้อหา’
เส้นแบ่งระหว่างทั้งสองคือ 5% ของ cap หรือ $7.25m ในปีที่แล้ว
แหล่งข่าวอาวุโสบอกกับ BBC Sport ว่าหากทีมใดถูกพบว่ามีการละเมิดเมื่อปีที่แล้ว ความผิดนั้นมีแนวโน้มว่าจะเป็นเรื่องเล็กน้อย
บทลงโทษที่อาจเกิดขึ้นสำหรับความผิดเล็กน้อยรวมถึงการตำหนิ การหักคะแนนแชมป์ของผู้สร้างหรือผู้ขับขี่สำหรับปีที่มีปัญหา ระงับ; ข้อจำกัดเกี่ยวกับแอโรไดนามิกหรือการทดสอบอื่นๆ การลดต้นทุนสูงสุดของทีมนั้น
สำหรับการละเมิดเนื้อหา ความเป็นไปได้ของการยกเว้นจากการแข่งขันชิงแชมป์รวมอยู่ด้วย
ขีดจำกัดงบประมาณลดลงเหลือ 140 ล้านดอลลาร์ในปี 2565 และลดลงเหลือ 135 ล้านดอลลาร์ในปี 2566 อัตราแลกเปลี่ยนถูกกำหนดให้เป็นเงินปอนด์ที่ระดับเฉพาะ ดังนั้นขีดจำกัดจึงไม่ได้รับผลกระทบจากการลดลงล่าสุดในมูลค่าของสเตอร์ลิง
ติดตามคำบรรยายสดและวิทยุของ Japanese Grand Prix ที่ Suzuka ได้ตั้งแต่วันที่ 7-9 ตุลาคม
Sergio Perez ของ Red Bull จัดการ Charles Leclerc ของ Ferrari เพื่อชนะการแข่งขัน Singapore Grand Prix ที่เต็มไปด้วยเหตุการณ์ในสภาพแห้งแล้งที่ทุจริตเมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้ว
ผู้นำตำแหน่ง Max Verstappen จบอันดับที่เจ็ดภายใต้แสงไฟของ Marina Bay หลังจากการแข่งขันที่น่าผิดหวัง
Verstappen สามารถคว้าแชมป์ได้เมื่อ F1 กลับมาที่ญี่ปุ่นหลังจากขาดงานจาก coronavirus เป็นเวลาสามปี แต่จะต้องการผลลัพธ์ของ Perez และ Leclerc เพื่อไปตามทางของเขา
อ่านบทความข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ southvanislebnb.com อัพเดตทุกสัปดาห์
